2021-11-20 中日韓三國在動力電池市場爭奪老大地位，特斯拉起到關鍵
在過去數年一直是寧德(de)時(shi)代居于(yu)全(quan)球動力電池市(shi)場(chang)霸主地位，但是今年一季度由于(yu)LG化(hua)學獲得(de)特斯拉大筆訂單，因此LG化(hua)學迅速超(chao)越(yue)寧德(de)時(shi)代居于(yu)全(quan)球第一，近期這兩家企業的(de)出貨量差距在迅速縮短。...
2021-10-29 中國或將在未來新能源汽車行業占據主導地位
近年來，隨著全球(qiu)電動汽(qi)車的(de)不斷發(fa)展，如(ru)果美國還不加快本土汽(qi)車工業(ye)進(jin)行改(gai)革，中國將(jiang)會在未(wei)來新能源汽(qi)車行業(ye)占(zhan)據主(zhu)導地位(wei)。...
2021-10-16 中美科學家聯手研發新型黑磷鋰電池，9分鐘可以充入80
又到了鋰(li)電池(chi)技術(shu)全面(mian)突(tu)破的時候了，這次是中美(mei)科學(xue)家聯(lian)手合作，研發的新型黑磷(lin)鋰(li)電池(chi)充電9分鐘可以(yi)充入80％電量。...
2020-9-23 國產石墨烯超快充電池有望量產
廣汽開(kai)發了一款(kuan)超(chao)級快(kuai)充(chong)電池，它可以做到8分鐘充(chong)滿(man)80％電量，可以實現充(chong)電10分鐘、續航200－300公(gong)里。...
2020-9-1 分析總結2020上半年鋰電池行業市場的現狀情況
鋰電(dian)產(chan)業鏈肩負新(xin)能源產(chan)業升級重任，并作為(wei)上(shang)市公(gong)司中的(de)(de)大戶，其上(shang)半年的(de)(de)收成與下半年的(de)(de)趨勢牽動(dong)人心。分析鋰電(dian)產(chan)業本身以及其上(shang)游(you)的(de)(de)鋰電(dian)材料、鋰電(dian)設(she)備等企業的(de)(de)業績，可以窺見(jian)當前新(xin)能源產(chan)業的(de)(de)現狀。...
2020-7-30 中國研發高性能雙離子鈦酸鋰電池
中國科學(xue)家研(yan)制出了(le)(le)一種(zhong)鈦酸鋰正極(ji)和石墨(mo)負極(ji)雙離子電池。他(ta)們(men)的研(yan)究(jiu)集中在由于(yu)材料的低(di)比容量(liang)而產生的一些困難上，并且他(ta)們(men)的裝置展示了(le)(le)鈦酸鋰電池的領(ling)先性能。...
2020-6-28 充電樁的戰略價值：將是構建未來車聯網不可或缺的新基建
從(cong)未來(lai)發(fa)(fa)展(zhan)趨(qu)勢來(lai)看(kan)，充電樁的戰(zhan)略價(jia)值將(jiang)不僅(jin)是新能源汽(qi)車(che)持(chi)續發(fa)(fa)展(zhan)的關鍵基(ji)礎設施(shi)，更是構建未來(lai)車(che)聯網不可或缺的新基(ji)建，對重構汽(qi)車(che)產(chan)業下一(yi)代(dai)發(fa)(fa)展(zhan)模式(shi)和(he)產(chan)業組織形態(tai)都(dou)具有不可替代(dai)的作用(yong)。...
2020-6-2 科學家打造出能與鋰電池相媲美的電池：不爆炸、充100
日前，華盛頓州立大學(xue)的(de)科學(xue)家們提(ti)出一(yi)種設計方案，一(yi)種鈉離子(zi)(zi)電池(chi)(chi)的(de)能量容量和循環能力可能能與(yu)市場上已有的(de)一(yi)些鋰(li)離子(zi)(zi)電池(chi)(chi)媲美。...
2020-6-2 青海加快鋰電池儲能產業發展
新能源產業快速發(fa)展(zhan)，儲能領(ling)域(yu)被廣泛關注，特別(bie)是電池儲能成(cheng)為可再生(sheng)能源大規模(mo)發(fa)展(zhan)的關鍵。全國人(ren)大代表、青海(hai)西寧市(shi)市(shi)長張(zhang)曉容說，鋰電池儲能市(shi)場前(qian)景廣闊，亟需國家(jia)加大產業支持力(li)度(du)。...
2020-5-18 采用與雷克薩斯同款充電設備，豐田在華的首款電動車上市
提(ti)到(dao)(dao)豐(feng)田(tian)的(de)當家技術，相信大家第一時間想到(dao)(dao)的(de)就(jiu)是(shi)混合(he)動(dong)力。1997年，當豐(feng)田(tian)推出全(quan)球第一款量產(chan)混合(he)動(dong)力車型普銳斯時，目的(de)就(jiu)是(shi)為了達到(dao)(dao)極致效率與高(gao)效排放。而在(zai)30年后的(de)今天，豐(feng)田(tian)在(zai)混動(dong)技術上的(de)優勢依然明顯，全(quan)球用戶超過1500萬，是(shi)市場(chang)上可靠(kao)性...
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