充電樁的大風來(lai)得突然(ran)又迅猛(meng)。4月，國家發改(gai)委將其(qi)列入新(xin)基建范圍(wei)，5月，第一(yi)次被寫進政府(fu)工作報告，上升到國家戰(zhan)略高(gao)度。從未(wei)來(lai)發展(zhan)趨勢來(lai)看(kan)，充電樁的戰(zhan)略價(jia)值將不(bu)僅是新(xin)能(neng)源汽車持續發展(zhan)的關鍵基礎設施(shi)，更是構(gou)建未(wei)來(lai)車聯網不(bu)可(ke)(ke)或缺(que)的新(xin)基建，對重(zhong)構(gou)汽車產(chan)業(ye)下一(yi)代發展(zhan)模式和產(chan)業(ye)組織形態都具有不(bu)可(ke)(ke)替(ti)代的作用。

　　 充如果仔(zi)細研究(jiu)一下過去(qu)10年我(wo)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)消費總(zong)量(liang)(liang)和公路(lu)(lu)總(zong)里程的(de)關系，就會發現兩者是(shi)相(xiang)互(hu)促進、循環上升(sheng)的(de)。數據顯示，2009年我(wo)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)產(chan)銷(xiao)量(liang)(liang)首次(ci)超越美國(guo)，躍居全(quan)球(qiu)第一，2012年高速(su)路(lu)(lu)通車(che)(che)(che)總(zong)里程超越美國(guo)，成為全(quan)球(qiu)首位，這兩項引領(ling)優勢(shi)一直保持到現在，并且(qie)還將延續下去(qu)。與其(qi)說是(shi)我(wo)國(guo)的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)工廠制(zhi)造了汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)，不(bu)如說是(shi)我(wo)們用全(quan)球(qiu)最大的(de)路(lu)(lu)網“制(zhi)造”了汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)。路(lu)(lu)網是(shi)我(wo)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)產(chan)業在全(quan)球(qiu)范圍內(nei)快速(su)崛起的(de)依托，而(er)路(lu)(lu)網規模則是(shi)我(wo)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)市場容量(liang)(liang)的(de)代名詞。

　　 充(chong)在(zai)新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)領域，我(wo)國(guo)是布局最(zui)早、下(xia)力氣(qi)最(zui)大的(de)(de)(de)國(guo)家(jia)。2010年，我(wo)國(guo)開(kai)始(shi)實施新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)補(bu)貼(tie)政策，目前我(wo)國(guo)新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)銷售(shou)量已經(jing)占到全(quan)球六成(cheng)以上(shang)。在(zai)燃(ran)油(you)車(che)(che)時(shi)代，發(fa)動(dong)機(ji)+變速箱是燃(ran)油(you)車(che)(che)的(de)(de)(de)兩(liang)大核心技術，從第二次(ci)工(gong)業(ye)革命(ming)開(kai)始(shi)，發(fa)達國(guo)家(jia)已擁有上(shang)百(bai)年的(de)(de)(de)技術積累，形成(cheng)了(le)極高(gao)的(de)(de)(de)專利壁壘，后(hou)發(fa)國(guo)家(jia)已經(jing)很難突(tu)破(po)。從石油(you)到新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)技術軌道的(de)(de)(de)變更，帶來了(le)產業(ye)游戲規(gui)則的(de)(de)(de)顛覆。電(dian)動(dong)車(che)(che)時(shi)代，電(dian)池+電(dian)動(dong)機(ji)+電(dian)控系(xi)統(tong)成(cheng)為汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)關鍵(jian)技術，我(wo)國(guo)汽(qi)車(che)(che)工(gong)業(ye)第一次(ci)同發(fa)達國(guo)家(jia)站在(zai)了(le)同一賽道上(shang)，這(zhe)是難得的(de)(de)(de)換代超(chao)越的(de)(de)(de)機(ji)遇。

　　 充我(wo)(wo)國之所以能(neng)(neng)從燃油車快速(su)切換(huan)到新能(neng)(neng)源汽車，還(huan)有一個重要(yao)原因是(shi)我(wo)(wo)國已建成世界(jie)最大的電(dian)(dian)(dian)網系統。2002年(nian)我(wo)(wo)國啟動新一輪電(dian)(dian)(dian)力體(ti)制改(gai)革，自此(ci)我(wo)(wo)國電(dian)(dian)(dian)網規模快速(su)擴大，特高(gao)壓輸電(dian)(dian)(dian)技術投入運行，到2012年(nian)，我(wo)(wo)國電(dian)(dian)(dian)網規模已居世界(jie)第一位。隨著我(wo)(wo)國電(dian)(dian)(dian)力結構的優化(hua)，清(qing)潔能(neng)(neng)源發電(dian)(dian)(dian)比重逐漸提(ti)高(gao)，新能(neng)(neng)源汽車的環保效(xiao)應也將(jiang)逐漸增(zeng)大。

　　 充從全(quan)球發展(zhan)趨勢來看，汽車(che)(che)(che)產業的(de)(de)(de)最大革命(ming)(ming)還不是(shi)能源革命(ming)(ming)，而(er)(er)是(shi)通信革命(ming)(ming)，先進(jin)的(de)(de)(de)衛星導航系統和5G通信系統是(shi)這(zhe)場(chang)革命(ming)(ming)的(de)(de)(de)雙引擎(qing)。目前(qian)我(wo)(wo)國在這(zhe)兩(liang)個(ge)領(ling)(ling)域已經具有了(le)領(ling)(ling)先全(quan)球的(de)(de)(de)實力，將快速推動汽車(che)(che)(che)由(you)現在的(de)(de)(de)地面(mian)空(kong)間升(sheng)維到(dao)一個(ge)全(quan)新的(de)(de)(de)網絡空(kong)間中，汽車(che)(che)(che)由(you)“路網”上的(de)(de)(de)交通工具變身為(wei)“天網”中的(de)(de)(de)通信節點。汽車(che)(che)(che)將成為(wei)我(wo)(wo)們生(sheng)活中最為(wei)復雜的(de)(de)(de)通信產品，也(ye)是(shi)巨量數據(ju)的(de)(de)(de)生(sheng)產載體(ti)。因此，對(dui)我(wo)(wo)國汽車(che)(che)(che)產業而(er)(er)言，如果說能源切(qie)換(huan)是(shi)換(huan)代的(de)(de)(de)話，通信革命(ming)(ming)才(cai)是(shi)升(sheng)維。

　　 充(chong)未(wei)來汽車(che)行業的(de)(de)(de)競(jing)爭將(jiang)不(bu)再(zai)是品牌與(yu)(yu)品牌的(de)(de)(de)競(jing)爭，而(er)是車(che)聯(lian)網(wang)(wang)之間的(de)(de)(de)角(jiao)逐。車(che)聯(lian)網(wang)(wang)是多個行業深(shen)度(du)融合(he)的(de)(de)(de)新型產業，更是全球創新的(de)(de)(de)熱點(dian)和(he)未(wei)來發展的(de)(de)(de)制高點(dian)。未(wei)來的(de)(de)(de)車(che)聯(lian)網(wang)(wang)依托衛(wei)星導航、通信技術和(he)各種傳(chuan)感器，將(jiang)車(che)內、車(che)與(yu)(yu)車(che)、車(che)與(yu)(yu)路、車(che)與(yu)(yu)人、車(che)與(yu)(yu)服務平臺進行全方位的(de)(de)(de)連接，形成(cheng)汽車(che)、電子、信息(xi)通信、道(dao)路交通運(yun)輸(shu)等行業的(de)(de)(de)深(shen)度(du)融合(he)。過去10年，我國的(de)(de)(de)路網(wang)(wang)和(he)電網(wang)(wang)優(you)勢加(jia)速了新能(neng)源(yuan)車(che)的(de)(de)(de)發展，未(wei)來10年，我國衛(wei)星導航和(he)5G融合(he)而(er)成(cheng)的(de)(de)(de)信息(xi)網(wang)(wang)優(you)勢將(jiang)進一步加(jia)速新能(neng)源(yuan)車(che)構建(jian)成(cheng)車(che)聯(lian)網(wang)(wang)。

　　 充(chong)(chong)很顯然，新(xin)能(neng)源車具有構建(jian)車聯網(wang)的(de)(de)天然優勢，而充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)則是(shi)(shi)推(tui)動新(xin)能(neng)源車聯網(wang)的(de)(de)天然入口。從部件構成(cheng)(cheng)(cheng)來(lai)看(kan)，加油站是(shi)(shi)一(yi)個機械(xie)部件，而充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)承載(zai)著更多的(de)(de)信息，除了電(dian)(dian)流還有信息流和(he)資金(jin)流，這就(jiu)讓與汽車有關(guan)的(de)(de)內容都數字(zi)化(hua)成(cheng)(cheng)(cheng)為可能(neng)。更重要的(de)(de)是(shi)(shi)，將(jiang)充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)進行物理(li)化(hua)鏈接和(he)智能(neng)化(hua)改造，就(jiu)會形成(cheng)(cheng)(cheng)一(yi)個個局域(yu)(yu)網(wang)，若(ruo)干局域(yu)(yu)網(wang)將(jiang)共同織就(jiu)一(yi)張覆蓋全國的(de)(de)廣域(yu)(yu)網(wang)。汽車產業(ye)的(de)(de)未來(lai)屬于新(xin)能(neng)源，而充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)作為新(xin)能(neng)源車的(de)(de)基礎建(jian)設，有著不可否(fou)認的(de)(de)社會意義(yi)與市場價值，由充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)及相關(guan)設備組成(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)充(chong)(chong)電(dian)(dian)網(wang)則是(shi)(shi)車聯網(wang)的(de)(de)新(xin)基建(jian)。

　　 充汽車(che)(che)數據量(liang)(liang)在(zai)未(wei)來(lai)將呈現爆發(fa)式增(zeng)長，越來(lai)越多存在(zai)于車(che)(che)輛和其他(ta)基礎設(she)施內的(de)傳感器能(neng)(neng)夠在(zai)各種時間、地點、情(qing)境中收集大量(liang)(liang)信息。車(che)(che)聯網(wang)在(zai)價值實現上蘊含著(zhu)許多可挖(wa)掘的(de)空間：在(zai)交通(tong)場(chang)景(jing)中，車(che)(che)聯網(wang)可輔助實現城市規劃建(jian)設(she)、智能(neng)(neng)交通(tong)管理(li)、最優路線規劃等(deng)功能(neng)(neng)，進而(er)有效(xiao)解決車(che)(che)輛擁堵等(deng)交通(tong)問(wen)題(ti)；在(zai)服務場(chang)景(jing)中，車(che)(che)聯網(wang)的(de)維修(xiu)數據、檢測數據、零配件數據等(deng)可應用于企業提升服務質量(liang)(liang)和效(xiao)率(lv)，保險(xian)數據、出險(xian)理(li)賠數據、金(jin)融貸(dai)款數據等(deng)可幫(bang)助金(jin)融保險(xian)機構不斷迭(die)代服務。

　　 充汽(qi)車一旦觸網成為(wei)開放平臺后，行業參與(yu)者將(jiang)擁有更大的(de)(de)(de)發揮空間。未來(lai)的(de)(de)(de)汽(qi)車應該是整(zheng)個社會(hui)汽(qi)車系統的(de)(de)(de)一部分，是龐大的(de)(de)(de)交通移(yi)動數(shu)(shu)據云調控系統下(xia)(xia)的(de)(de)(de)移(yi)動終端。在5G和(he)衛星導航的(de)(de)(de)支持下(xia)(xia)，未來(lai)自動駕駛將(jiang)成為(wei)現實，這(zhe)時汽(qi)車將(jiang)轉變(bian)(bian)為(wei)一個移(yi)動的(de)(de)(de)數(shu)(shu)字體驗中心，這(zhe)種(zhong)轉變(bian)(bian)將(jiang)改(gai)變(bian)(bian)用(yong)(yong)戶的(de)(de)(de)消費模式，為(wei)行業參與(yu)者帶來(lai)創新商(shang)業模式的(de)(de)(de)機會(hui)。這(zhe)時汽(qi)車將(jiang)成為(wei)公(gong)共交通的(de)(de)(de)一個部件，而不(bu)是財務賬目(mu)下(xia)(xia)的(de)(de)(de)一項資產，人們可以(yi)按需購(gou)買使用(yong)(yong)汽(qi)車而不(bu)用(yong)(yong)去購(gou)買汽(qi)車。

　　 充(chong)汽車被稱為是(shi)工業皇冠上的(de)(de)明珠，是(shi)國(guo)家工業實力的(de)(de)全(quan)面(mian)反映。從未來(lai)車聯(lian)(lian)網(wang)的(de)(de)發(fa)展趨勢來(lai)看，發(fa)達國(guo)家的(de)(de)汽車產業發(fa)展道路既不是(shi)我(wo)們的(de)(de)路標，也不是(shi)我(wo)們的(de)(de)參照，這(zhe)條路需要我(wo)們自己(ji)去(qu)探索。我(wo)國(guo)擁(yong)有(you)全(quan)球最大的(de)(de)路網(wang)、電(dian)網(wang)和通信網(wang)，這(zhe)些優勢都會成為車聯(lian)(lian)網(wang)發(fa)展的(de)(de)沃(wo)土(tu)。過(guo)去(qu)20年來(lai)，我(wo)國(guo)已經(jing)形(xing)成了全(quan)球最強(qiang)的(de)(de)消費互聯(lian)(lian)網(wang)體(ti)(ti)系，目前正在(zai)創生著全(quan)球最強(qiang)的(de)(de)工業互聯(lian)(lian)網(wang)體(ti)(ti)系，在(zai)充(chong)電(dian)樁基礎上浮現(xian)出(chu)的(de)(de)車聯(lian)(lian)網(wang)將是(shi)這(zhe)兩個體(ti)(ti)系不可或缺的(de)(de)一部分，這(zhe)對從根本上改(gai)變我(wo)國(guo)汽車產業的(de)(de)運行模式和組織形(xing)態將產生重要作用。