在過去(qu)數年一直是(shi)寧德時代居(ju)于(yu)全球動(dong)力電池(chi)市(shi)場霸(ba)主地位，但是(shi)今年一季度由于(yu)LG化學(xue)獲得特斯拉大筆訂單，因此LG化學(xue)迅(xun)速超越寧德時代居(ju)于(yu)全球第一，近期這兩(liang)家企業的出貨量差距在迅(xun)速縮短。

　　 寧(ning)德(de)時(shi)代(dai)是中(zhong)國最大(da)(da)的(de)(de)動力電池企業，這主要得(de)益于中(zhong)國這個全球最大(da)(da)的(de)(de)新(xin)能源汽車(che)市場，2015年中(zhong)國成為全球最大(da)(da)的(de)(de)新(xin)能源汽車(che)市場，寧(ning)德(de)時(shi)代(dai)由此(ci)快速崛起并成為全球最大(da)(da)的(de)(de)動力電池企業。

　　 那(nei)時(shi)(shi)候松下(xia)則是全(quan)(quan)球新能源汽車市場(chang)(chang)領(ling)導(dao)者(zhe)特(te)斯拉的(de)唯一動力電池供應商，隨著特(te)斯拉汽車銷量的(de)猛增，松下(xia)在動力電池市場(chang)(chang)的(de)地(di)位不斷上(shang)升(sheng)，出(chu)貨量直(zhi)追寧(ning)德時(shi)(shi)代(dai)(dai)，此后多年時(shi)(shi)間寧(ning)德時(shi)(shi)代(dai)(dai)、松下(xia)就(jiu)分(fen)別位居全(quan)(quan)球動力電池市場(chang)(chang)前兩名。

　　 中國市場除了寧(ning)德(de)時(shi)代之(zhi)外，還有比亞迪、國軒高科(ke)等動(dong)力(li)(li)電池(chi)企業(ye)，而韓國的LG化(hua)學、三星SDI等企業(ye)在全球動(dong)力(li)(li)電池(chi)市場的排名靠(kao)后，出(chu)貨量遠(yuan)不如(ru)寧(ning)德(de)時(shi)代和松下，不過業(ye)界(jie)普遍認為LG化(hua)學、三星SDI的動(dong)力(li)(li)電池(chi)技術領先(xian)于(yu)中國動(dong)力(li)(li)電池(chi)企業(ye)。

　　 變(bian)化發生在(zai)(zai)(zai)(zai)2019年(nian)底，這一年(nian)底特斯拉在(zai)(zai)(zai)(zai)中國上海的(de)(de)(de)工(gong)廠投(tou)產，隨后特斯拉將在(zai)(zai)(zai)(zai)上海生產的(de)(de)(de)model3的(de)(de)(de)價格在(zai)(zai)(zai)(zai)補貼后降低至(zhi)30萬元以內(nei)，model3的(de)(de)(de)銷(xiao)(xiao)量(liang)迅速攀升，在(zai)(zai)(zai)(zai)中國市(shi)場model3的(de)(de)(de)月(yue)銷(xiao)(xiao)量(liang)超(chao)過萬輛(liang)，位居中國市(shi)場最熱銷(xiao)(xiao)新能源汽車榜首。

　　 松下卻(que)不愿跟隨特(te)(te)斯(si)(si)拉(la)(la)在中國市場(chang)建設動力電(dian)池工(gong)廠，部(bu)分原因(yin)是它認為(wei)與特(te)(te)斯(si)(si)拉(la)(la)合作(zuo)很(hen)難獲得利潤，于是LG化學(xue)就成為(wei)特(te)(te)斯(si)(si)拉(la)(la)上海工(gong)廠的唯一動力電(dian)池供(gong)應商。隨著(zhu)model3的熱銷，LG化學(xue)的動力電(dian)池出貨量激(ji)增，迅速在今年(nian)一季度(du)超(chao)越寧(ning)德時代和松下成為(wei)全球動力電(dian)池市場(chang)的老大(da)。

　　 LG化(hua)學由于成為特斯(si)拉(la)上海工(gong)廠(chang)的(de)供應(ying)商而(er)取得(de)動(dong)力(li)電(dian)池(chi)出貨量迅(xun)速(su)增長的(de)成績(ji)，刺激了中國的(de)動(dong)力(li)電(dian)池(chi)企(qi)業寧德(de)(de)時代，隨(sui)即寧德(de)(de)時代開始積極尋求(qiu)與特斯(si)拉(la)合(he)作(zuo)，至今年中寧德(de)(de)時代如愿成為特斯(si)拉(la)的(de)動(dong)力(li)電(dian)池(chi)供應(ying)商，特斯(si)拉(la)隨(sui)后推出的(de)采(cai)用寧德(de)(de)時代磷酸鐵鋰電(dian)池(chi)的(de)model3再(zai)度大幅降價(jia)至25萬元以內。

　　 寧(ning)德(de)(de)時(shi)代(dai)成(cheng)為特斯拉(la)的(de)動(dong)力電池(chi)供應商后，立即見到(dao)了后果 ，今(jin)年(nian)8月份寧(ning)德(de)(de)時(shi)代(dai)的(de)動(dong)力電池(chi)出貨量迅速逼近LG化學(xue)，據公布的(de)數據顯示LG化學(xue)、寧(ning)德(de)(de)時(shi)代(dai)的(de)動(dong)力電池(chi)裝(zhuang)機量分(fen)別為10．5Gwh、10．0Gwh，兩者(zhe)的(de)差距大(da)幅縮小。

　　 從LG化(hua)學、寧德時代、松(song)下在全球(qiu)動(dong)力電(dian)(dian)池(chi)(chi)市(shi)場的排名迅速變化(hua)，可以看出(chu)特(te)斯拉(la)在其(qi)中所(suo)起到(dao)的巨大作用，誰能得到(dao)特(te)斯拉(la)更多訂單，誰就有機會(hui)成(cheng)為全球(qiu)動(dong)力電(dian)(dian)池(chi)(chi)市(shi)場的霸主。

　　 LG化學(xue)、寧德時代、松下分別是韓國(guo)、中國(guo)、日(ri)本動力(li)電池(chi)行業的(de)(de)代表，它們的(de)(de)排名變化也代表著這三個國(guo)家在動力(li)電池(chi)市場的(de)(de)地位變化，可以說特斯拉一家企業就決定著中日(ri)韓三國(guo)動力(li)電池(chi)產(chan)業的(de)(de)地位。