上汽(qi)(qi)與廣(guang)汽(qi)(qi)近(jin)期動作不斷。上汽(qi)(qi)方(fang)面，9月13日發(fa)布了氫戰略(lve)，計劃在(zai)2025年前推出至少10款燃料電池整車產品；廣(guang)汽(qi)(qi)方(fang)面，則加速石墨烯超級快充電池量產。

9月7日，廣汽集團聯合廣州巨(ju)灣投(tou)資合伙(huo)企業（有限(xian)合伙(huo)）、廣汽資本有限(xian)公(gong)司(si)、黃向東和裴鋒共同成立廣州巨(ju)灣技研有限(xian)公(gong)司(si)。該公(gong)司(si)致力于加(jia)速超級快充(chong)電池(chi)的量產與應(ying)用。

廣州巨灣技研注冊資本5882萬元。其中，廣州巨灣投資認繳2882萬元，持股49％；廣汽資本認繳1557．3萬元，持股26．48％；廣汽集團認繳1324．7萬元，持股22．52％；原廣汽集團副總經理黃向東認繳59萬元，持股1％，并將任職新公司董事長；裴鋒認繳59萬元，持股1％。
廣汽集團研發并有意量產石墨烯超級快充電(dian)池(chi)的“野心”由來已(yi)久。

7月(yue)18日(ri)，在“2020廣汽(qi)科技日(ri)”的線上活動(dong)中，廣汽(qi)3DG石墨烯(xi)技術正式亮相。官(guan)方(fang)稱，基于石墨烯(xi)優良的導電(dian)性(xing)和特殊的三(san)維(wei)結構，廣汽(qi)開發了一(yi)款超級(ji)快充(chong)電(dian)池(chi)，它可(ke)以做到8分鐘充(chong)滿80％電(dian)量，可(ke)以實現充(chong)電(dian)10分鐘、續航200－300公里(li)。

據悉，廣(guang)汽(qi)已從電芯(xin)、模組、搭(da)載整車多(duo)個層面初步驗(yan)證石墨烯技術。

在7月(yue)18日的(de)發布(bu)會現(xian)場(chang)，廣(guang)汽(qi)集團(tuan)總(zong)經理馮興亞透(tou)露，為了(le)更好地推進石墨(mo)烯技術(shu)的(de)商業(ye)化(hua)應用，廣(guang)汽(qi)集團(tuan)計(ji)劃成(cheng)立一家廣(guang)汽(qi)石墨(mo)烯高科技產業(ye)化(hua)公司(si)(si)。這為廣(guang)州巨灣技研有限公司(si)(si)的(de)成(cheng)立埋(mai)下了(le)伏筆。

而據廣汽(qi)集團官方(fang)宣傳，早在(zai)2014年，廣汽(qi)已(yi)(yi)著手研究(jiu)石(shi)墨烯的大規模(mo)制備，并已(yi)(yi)具有獨立自(zi)主知識產權的3DG石(shi)墨烯制備技術(shu)。

不過，到目前為止，廣(guang)汽(qi)集團并沒有(you)透露關于石墨烯超級快充電池的任何技術(shu)細節，對(dui)外公(gong)布(bu)的也僅(jin)僅(jin)是“8分(fen)鐘充滿80％電量”，而(er)且沒有(you)說(shuo)明這80％電量具體(ti)是多少。