上汽(qi)與廣汽(qi)近(jin)期動作不斷。上汽(qi)方面，9月13日(ri)發布了氫戰略(lve)，計劃(hua)在2025年前推出至少10款燃料電(dian)池(chi)整(zheng)車產品(pin)；廣汽(qi)方面，則(ze)加速石墨烯超級快充(chong)電(dian)池(chi)量產。

9月7日，廣汽集團(tuan)聯合廣州(zhou)巨灣投(tou)資(zi)合伙(huo)企業（有(you)限合伙(huo)）、廣汽資(zi)本有(you)限公司、黃向東和裴鋒共同成立廣州(zhou)巨灣技研(yan)有(you)限公司。該公司致力于加(jia)速(su)超級(ji)快(kuai)充電池的量產與應用。

廣州巨灣技研注冊資本5882萬元。其中，廣州巨灣投資認繳2882萬元，持股49％；廣汽資本認繳1557．3萬元，持股26．48％；廣汽集團認繳1324．7萬元，持股22．52％；原廣汽集團副總經理黃向東認繳59萬元，持股1％，并將任職新公司董事長；裴鋒認繳59萬元，持股1％。
廣汽集(ji)團研發并有(you)意量(liang)產石墨(mo)烯超(chao)級快(kuai)充電池的“野心”由來已(yi)久(jiu)。

7月18日，在“2020廣汽(qi)科技(ji)日”的(de)(de)線上活動中(zhong)，廣汽(qi)3DG石墨烯技(ji)術正式亮相。官方稱，基(ji)于石墨烯優良的(de)(de)導電(dian)性和特殊的(de)(de)三維結構(gou)，廣汽(qi)開發(fa)了一款超(chao)級快充電(dian)池，它(ta)可以(yi)做到8分鐘(zhong)充滿80％電(dian)量，可以(yi)實(shi)現充電(dian)10分鐘(zhong)、續航200－300公里。

據悉，廣汽已從電芯、模(mo)組、搭載整車多個層(ceng)面初步驗證石墨烯技術。

在7月18日的發布會現場，廣汽(qi)集(ji)團(tuan)(tuan)總經理馮興亞透(tou)露，為了(le)(le)更(geng)好地推進石墨烯技(ji)(ji)術的商(shang)業化應(ying)用，廣汽(qi)集(ji)團(tuan)(tuan)計劃成(cheng)立(li)一家廣汽(qi)石墨烯高科技(ji)(ji)產業化公(gong)(gong)司。這為廣州巨灣技(ji)(ji)研有限公(gong)(gong)司的成(cheng)立(li)埋下(xia)了(le)(le)伏筆。

而(er)據(ju)廣(guang)汽(qi)集團(tuan)官方(fang)宣傳，早在2014年，廣(guang)汽(qi)已著手(shou)研究石(shi)墨烯(xi)的(de)(de)大規(gui)模制備，并(bing)已具有獨立自主知(zhi)識產權的(de)(de)3DG石(shi)墨烯(xi)制備技術。

不過，到目前(qian)為止(zhi)，廣(guang)汽(qi)集團并(bing)沒有透露(lu)關于石(shi)墨烯超級快充電池(chi)的任(ren)何技術(shu)細節(jie)，對外公布的也僅僅是(shi)“8分鐘充滿(man)80％電量”，而且(qie)沒有說(shuo)明這80％電量具(ju)體是(shi)多少。