上汽(qi)(qi)與廣汽(qi)(qi)近期動作不斷。上汽(qi)(qi)方(fang)面(mian)(mian)，9月13日(ri)發布了氫戰略，計劃在(zai)2025年前推出至少10款燃料電池整(zheng)車(che)產品；廣汽(qi)(qi)方(fang)面(mian)(mian)，則加速石墨烯超(chao)級快(kuai)充電池量產。

9月(yue)7日，廣(guang)汽(qi)(qi)集團(tuan)聯(lian)合(he)廣(guang)州(zhou)巨灣投資合(he)伙(huo)企業（有限合(he)伙(huo)）、廣(guang)汽(qi)(qi)資本有限公(gong)司(si)、黃向東(dong)和裴(pei)鋒(feng)共同成立廣(guang)州(zhou)巨灣技研有限公(gong)司(si)。該公(gong)司(si)致力于加速超級快充電池的量產與應用。

廣州巨灣技研注冊資本5882萬元。其中，廣州巨灣投資認繳2882萬元，持股49％；廣汽資本認繳1557．3萬元，持股26．48％；廣汽集團認繳1324．7萬元，持股22．52％；原廣汽集團副總經理黃向東認繳59萬元，持股1％，并將任職新公司董事長；裴鋒認繳59萬元，持股1％。
廣汽集(ji)團(tuan)研發并(bing)有意量產石墨(mo)烯超級快(kuai)充電池的“野心(xin)”由來(lai)已久。

7月(yue)18日(ri)，在“2020廣(guang)汽(qi)科技日(ri)”的線上活動中，廣(guang)汽(qi)3DG石墨(mo)烯技術正式亮相(xiang)。官方稱，基于石墨(mo)烯優良的導電性(xing)和特殊的三(san)維結構，廣(guang)汽(qi)開發了一(yi)款超級快(kuai)充(chong)電池，它可以做(zuo)到8分鐘(zhong)充(chong)滿80％電量，可以實現充(chong)電10分鐘(zhong)、續航200－300公里。

據悉，廣汽(qi)已(yi)從電芯、模(mo)組、搭載(zai)整車多個層(ceng)面(mian)初(chu)步驗證石墨烯(xi)技術。

在7月18日的(de)發布會現(xian)場，廣(guang)汽集團總(zong)經(jing)理馮興亞透露(lu)，為(wei)了(le)更(geng)好地推進石墨(mo)烯(xi)技術的(de)商業化應用(yong)，廣(guang)汽集團計劃成(cheng)立(li)一家廣(guang)汽石墨(mo)烯(xi)高科技產業化公司。這為(wei)廣(guang)州巨灣技研(yan)有限公司的(de)成(cheng)立(li)埋下了(le)伏筆。

而(er)據廣汽集團官方宣傳，早(zao)在2014年，廣汽已著手研究石(shi)墨烯的大規模(mo)制備，并已具有獨(du)立自主(zhu)知識產權的3DG石(shi)墨烯制備技(ji)術。

不過，到目(mu)前為止，廣汽集團并沒(mei)有透露關于石墨(mo)烯超級快充(chong)電(dian)池的任何技術細(xi)節，對外(wai)公布的也僅(jin)僅(jin)是(shi)“8分鐘充(chong)滿(man)80％電(dian)量(liang)”，而(er)且沒(mei)有說明這80％電(dian)量(liang)具體是(shi)多少。