上汽(qi)(qi)與廣汽(qi)(qi)近期動(dong)作(zuo)不斷。上汽(qi)(qi)方(fang)面(mian)，9月13日發布了氫(qing)戰(zhan)略，計劃在(zai)2025年前(qian)推(tui)出至少(shao)10款燃料(liao)電池(chi)整車(che)產(chan)品；廣汽(qi)(qi)方(fang)面(mian)，則加(jia)速石墨烯(xi)超級快充電池(chi)量產(chan)。

9月7日，廣汽集團聯合廣州(zhou)巨灣投資合伙(huo)企業（有(you)限(xian)合伙(huo)）、廣汽資本有(you)限(xian)公司(si)、黃向東和裴鋒共同成立廣州(zhou)巨灣技研有(you)限(xian)公司(si)。該公司(si)致力于加速超(chao)級快充電池的(de)量產(chan)與(yu)應用。

廣州巨灣技研注冊資本5882萬元。其中，廣州巨灣投資認繳2882萬元，持股49％；廣汽資本認繳1557．3萬元，持股26．48％；廣汽集團認繳1324．7萬元，持股22．52％；原廣汽集團副總經理黃向東認繳59萬元，持股1％，并將任職新公司董事長；裴鋒認繳59萬元，持股1％。
廣汽(qi)集(ji)團研發并有意量產(chan)石(shi)墨烯(xi)超級快充電池的“野(ye)心”由來已久。

7月18日，在“2020廣(guang)汽(qi)科技(ji)(ji)日”的(de)(de)線上活動中，廣(guang)汽(qi)3DG石墨烯技(ji)(ji)術正式亮相。官方(fang)稱，基于石墨烯優良的(de)(de)導電(dian)性和特殊的(de)(de)三維結(jie)構(gou)，廣(guang)汽(qi)開(kai)發了一款超級快(kuai)充電(dian)池，它(ta)可以做到8分(fen)鐘充滿80％電(dian)量(liang)，可以實現充電(dian)10分(fen)鐘、續航(hang)200－300公里。

據悉(xi)，廣汽已從(cong)電芯、模(mo)組、搭載整車多個層面初步驗證(zheng)石(shi)墨烯(xi)技術。

在7月18日(ri)的發(fa)布會現(xian)場，廣汽(qi)集(ji)團總經理(li)馮興亞(ya)透(tou)露，為了更好(hao)地推進石墨烯(xi)技術的商業化應(ying)用(yong)，廣汽(qi)集(ji)團計劃成立一家(jia)廣汽(qi)石墨烯(xi)高科(ke)技產業化公(gong)司。這為廣州巨(ju)灣(wan)技研有(you)限公(gong)司的成立埋(mai)下了伏筆。

而據廣汽集團官方宣(xuan)傳(chuan)，早在2014年，廣汽已著手(shou)研究(jiu)石墨(mo)(mo)烯的大規模制備(bei)，并已具(ju)有(you)獨(du)立自主知識產(chan)權的3DG石墨(mo)(mo)烯制備(bei)技(ji)術。

不過，到目前為止(zhi)，廣汽集(ji)團(tuan)并沒(mei)有透露關于石墨烯超(chao)級(ji)快充電池的任何技術細節，對外公(gong)布的也僅僅是“8分鐘充滿(man)80％電量”，而且沒(mei)有說(shuo)明這80％電量具體是多少。