動(dong)力(li)(li)電池(chi)作為純電動(dong)汽車的＂心臟＂，純電動(dong)汽車的關(guan)(guan)鍵在(zai)于動(dong)力(li)(li)電池(chi)。對于動(dong)力(li)(li)電池(chi)而言，動(dong)力(li)(li)電池(chi)性能(neng)指(zhi)(zhi)標，容(rong)量(liang)(liang)，使(shi)用壽命等(deng)，都是(shi)用來(lai)衡(heng)量(liang)(liang)電池(chi)的性能(neng)指(zhi)(zhi)標之一，電池(chi)在(zai)長期(qi)使(shi)用過程(cheng)當中(zhong)，電池(chi)容(rong)量(liang)(liang)等(deng)會隨著使(shi)用的時間而降低，作為電池(chi)來(lai)說，循(xun)環次數和電池(chi)有(you)什么關(guan)(guan)系(xi)？

循環(huan)(huan)(huan)次數指(zhi)的是(shi)(shi)電池(chi)(chi)在(zai)使用時候的時間和(he)次數，換句話(hua)來(lai)說那么也就是(shi)(shi)電池(chi)(chi)在(zai)充(chong)滿以(yi)后，然后又(you)把電池(chi)(chi)換光(guang)(guang)了(le)，然后再充(chong)滿，在(zai)放(fang)光(guang)(guang)，然后在(zai)充(chong)滿反復循環(huan)(huan)(huan)。對于動力電池(chi)(chi)來(lai)說，一個(ge)完整(zheng)充(chong)放(fang)電過(guo)程才是(shi)(shi)一個(ge)循環(huan)(huan)(huan)，根(gen)據這個(ge)東(dong)西來(lai)看，電池(chi)(chi)都是(shi)(shi)有循環(huan)(huan)(huan)次數的。

根據(ju)三元鋰電(dian)(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命來說，電(dian)(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命是在(zai)1500到2000次(ci)左右的(de)(de)循(xun)環(huan)次(ci)數(shu)，而這一(yi)循(xun)環(huan)次(ci)數(shu)，會(hui)隨(sui)著電(dian)(dian)(dian)池(chi)在(zai)使(shi)用(yong)過程當中出現變少(shao)的(de)(de)情(qing)況(kuang)，循(xun)環(huan)次(ci)數(shu)減少(shao)，意(yi)味著電(dian)(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命也是在(zai)不斷的(de)(de)減少(shao)，在(zai)使(shi)用(yong)的(de)(de)過程中，由于電(dian)(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)循(xun)環(huan)次(ci)數(shu)在(zai)不斷的(de)(de)減少(shao)，那(nei)么也就意(yi)味著鋰電(dian)(dian)(dian)池(chi)內部會(hui)發生不可逆的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)化學反應導致容量下(xia)降。

總結：鋰電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)生命(ming)循環(huan)次數是根據(ju)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)質量(liang)和(he)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)材料來定，鋰電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)的(de)(de)循環(huan)次數和(he)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)之間的(de)(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)之類的(de)(de)是密不可分的(de)(de)聯系。每完成一個(ge)循環(huan)次數，對(dui)于電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)的(de)(de)容(rong)量(liang)來說就會(hui)減少(shao)一點，相對(dui)于電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)的(de)(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)也會(hui)減少(shao)。