動力(li)電(dian)(dian)池(chi)作(zuo)為純電(dian)(dian)動汽(qi)車的＂心(xin)臟＂，純電(dian)(dian)動汽(qi)車的關鍵在于(yu)(yu)動力(li)電(dian)(dian)池(chi)。對于(yu)(yu)動力(li)電(dian)(dian)池(chi)而(er)言，動力(li)電(dian)(dian)池(chi)性能(neng)指標，容量，使(shi)用壽命等，都是(shi)用來衡量電(dian)(dian)池(chi)的性能(neng)指標之一，電(dian)(dian)池(chi)在長期使(shi)用過程(cheng)當(dang)中，電(dian)(dian)池(chi)容量等會隨(sui)著使(shi)用的時(shi)間(jian)而(er)降低(di)，作(zuo)為電(dian)(dian)池(chi)來說(shuo)，循(xun)環次數和電(dian)(dian)池(chi)有什(shen)么關系(xi)？

循環(huan)次數指的是電池在(zai)使用時(shi)候的時(shi)間和次數，換句話來(lai)說(shuo)那(nei)么也就是電池在(zai)充滿以后(hou)(hou)(hou)，然后(hou)(hou)(hou)又把(ba)電池換光(guang)了(le)，然后(hou)(hou)(hou)再充滿，在(zai)放(fang)光(guang)，然后(hou)(hou)(hou)在(zai)充滿反復循環(huan)。對于動力電池來(lai)說(shuo)，一(yi)(yi)個(ge)完整充放(fang)電過程才(cai)是一(yi)(yi)個(ge)循環(huan)，根據這個(ge)東西來(lai)看，電池都(dou)是有(you)循環(huan)次數的。

根據三(san)元(yuan)鋰電(dian)池(chi)的(de)使(shi)(shi)用(yong)壽命(ming)來說，電(dian)池(chi)的(de)使(shi)(shi)用(yong)壽命(ming)是在(zai)(zai)(zai)1500到2000次(ci)(ci)左右的(de)循環次(ci)(ci)數，而這一循環次(ci)(ci)數，會(hui)隨著電(dian)池(chi)在(zai)(zai)(zai)使(shi)(shi)用(yong)過程當中(zhong)出現變少(shao)的(de)情況，循環次(ci)(ci)數減少(shao)，意味著電(dian)池(chi)的(de)使(shi)(shi)用(yong)壽命(ming)也(ye)是在(zai)(zai)(zai)不斷的(de)減少(shao)，在(zai)(zai)(zai)使(shi)(shi)用(yong)的(de)過程中(zhong)，由于電(dian)池(chi)的(de)循環次(ci)(ci)數在(zai)(zai)(zai)不斷的(de)減少(shao)，那(nei)么也(ye)就意味著鋰電(dian)池(chi)內部會(hui)發生不可逆的(de)電(dian)化學反應導致容量(liang)下降。

總(zong)結：鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)生命(ming)循環(huan)(huan)(huan)次(ci)數(shu)是(shi)(shi)根據電(dian)(dian)池(chi)質量(liang)和(he)電(dian)(dian)池(chi)材料來定，鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)的循環(huan)(huan)(huan)次(ci)數(shu)和(he)電(dian)(dian)池(chi)之間(jian)的使用壽(shou)命(ming)之類(lei)的是(shi)(shi)密(mi)不(bu)可分的聯(lian)系(xi)。每完成一個循環(huan)(huan)(huan)次(ci)數(shu)，對于(yu)(yu)電(dian)(dian)池(chi)的容量(liang)來說就會減(jian)少一點，相對于(yu)(yu)電(dian)(dian)池(chi)的使用壽(shou)命(ming)也會減(jian)少。