動(dong)(dong)(dong)力電池(chi)作(zuo)為純(chun)電動(dong)(dong)(dong)汽車(che)的(de)＂心臟＂，純(chun)電動(dong)(dong)(dong)汽車(che)的(de)關鍵在(zai)(zai)于動(dong)(dong)(dong)力電池(chi)。對(dui)于動(dong)(dong)(dong)力電池(chi)而言(yan)，動(dong)(dong)(dong)力電池(chi)性能(neng)指標，容量(liang)，使(shi)用壽命等(deng)，都是用來衡量(liang)電池(chi)的(de)性能(neng)指標之一，電池(chi)在(zai)(zai)長期(qi)使(shi)用過(guo)程當中，電池(chi)容量(liang)等(deng)會(hui)隨著(zhu)使(shi)用的(de)時間而降低(di)，作(zuo)為電池(chi)來說，循環(huan)次(ci)數和電池(chi)有(you)什(shen)么(me)關系？

循環次(ci)數指的(de)是電(dian)池在(zai)使用時(shi)候(hou)的(de)時(shi)間和次(ci)數，換句話來說那么也就是電(dian)池在(zai)充滿(man)(man)以(yi)后，然后又(you)把電(dian)池換光了(le)，然后再充滿(man)(man)，在(zai)放光，然后在(zai)充滿(man)(man)反(fan)復循環。對于(yu)動力電(dian)池來說，一個完整充放電(dian)過程才是一個循環，根(gen)據這個東西來看(kan)，電(dian)池都是有循環次(ci)數的(de)。

根據三元鋰(li)電(dian)池的(de)(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)壽(shou)(shou)(shou)命(ming)來(lai)說，電(dian)池的(de)(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)壽(shou)(shou)(shou)命(ming)是(shi)在(zai)1500到(dao)2000次(ci)左(zuo)右的(de)(de)(de)循(xun)環次(ci)數，而這一循(xun)環次(ci)數，會隨(sui)著電(dian)池在(zai)使(shi)(shi)用(yong)過程當中出現變少(shao)(shao)的(de)(de)(de)情況，循(xun)環次(ci)數減少(shao)(shao)，意(yi)味著電(dian)池的(de)(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)壽(shou)(shou)(shou)命(ming)也是(shi)在(zai)不(bu)斷(duan)的(de)(de)(de)減少(shao)(shao)，在(zai)使(shi)(shi)用(yong)的(de)(de)(de)過程中，由于電(dian)池的(de)(de)(de)循(xun)環次(ci)數在(zai)不(bu)斷(duan)的(de)(de)(de)減少(shao)(shao)，那么也就(jiu)意(yi)味著鋰(li)電(dian)池內部會發(fa)生不(bu)可逆的(de)(de)(de)電(dian)化學反應導致(zhi)容量下降。

總結(jie)：鋰電(dian)池(chi)生命循(xun)環(huan)次(ci)數是(shi)根據(ju)電(dian)池(chi)質(zhi)量和電(dian)池(chi)材料來定，鋰電(dian)池(chi)的(de)循(xun)環(huan)次(ci)數和電(dian)池(chi)之(zhi)間(jian)的(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命之(zhi)類的(de)是(shi)密不可分(fen)的(de)聯(lian)系(xi)。每完成一個循(xun)環(huan)次(ci)數，對于電(dian)池(chi)的(de)容(rong)量來說就(jiu)會(hui)減少一點，相對于電(dian)池(chi)的(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命也會(hui)減少。