2020-1-2 Gartner公布影響2020年基礎設施和運營的十大
近年來，Gartner發現自(zi)動化(hua)在客戶群中正在日漸成(cheng)熟(shu)：大多(duo)數企(qi)業組(zu)織(zhi)都在某(mou)種(zhong)程(cheng)度上實現了自(zi)動化(hua)，在很多(duo)情況下，這些企(qi)業組(zu)織(zhi)試圖(tu)讓員工重新專注(zhu)于更高價值的任務。但是，他們投資自(zi)動化(hua)時(shi)通常不(bu)會考慮自(zi)動化(hua)的整(zheng)體策略。...
2020-10-30 施能電器精彩亮相CeMAT ASIA 2019
10月(yue)23日(ri)，2019亞洲國(guo)際物(wu)流技(ji)(ji)術與運輸系統(tong)展(zhan)(zhan)覽會（CeMAT ASIA 2019）在上海(hai)新(xin)國(guo)際博覽中心隆重開幕。CeMAT ASIA是(shi)亞洲物(wu)流技(ji)(ji)術行業(ye)(ye)具規模的國(guo)際性展(zhan)(zhan)會，本次展(zhan)(zhan)會共有來(lai)自全球多個國(guo)家(jia)的800多家(jia)品牌企(qi)業(ye)(ye)參加(jia)展(zhan)(zhan)出，超過1...
2019-6-27 風電/光伏將成未來支柱電源
導讀： “陸上風電(dian)(dian)、光伏(fu)發電(dian)(dian)將是未來發展速度最快的電(dian)(dian)源(yuan)，2040年之(zhi)后，將成(cheng)為我國電(dian)(dian)源(yuan)結構的主體。”國網能源(yuan)研究(jiu)院副總經理王耀華表示(shi)，海上風電(dian)(dian)、光熱發電(dian)(dian)技術逐步成(cheng)熟，裝機容量會持續增長(chang)，但總體規模有限(xian)。...
2019-6-26 5G時代通信電源即將來臨
5G通(tong)信(xin)電源(yuan)，基站(zhan)設(she)備(bei)AAU單扇區輸出功(gong)率有望從4G時期的40~80W增加至200W甚至更高，運算(suan)量的上升也將(jiang)推動BBU功(gong)率進一步提升，5G通(tong)信(xin)電源(yuan)單站(zhan)的供電功(gong)率預計將(jiang)達到約4000W甚至更高，因而(er)基站(zhan)電源(yuan)存在極大的擴容需求。...
2019-6-26 小基站決定5G能否全面商用
以5G為(wei)代(dai)表的移動通(tong)信技(ji)術(shu)正在與AI、大數(shu)據緊密結合，開(kai)啟一(yi)個萬物互聯的全新時(shi)代(dai)，將成為(wei)下一(yi)個10年(nian)最(zui)為(wei)重(zhong)要的技(ji)術(shu)方向。目前(qian)各(ge)國政府、運營商和整個產業鏈都在摩拳(quan)擦(ca)掌，準(zhun)備大干一(yi)場。 而5G為(wei)電(dian)源和磁件(jian)行業帶來(lai)比(bi)以往更為(wei)廣(guang)闊的空間...
2019-6-24 自動化鋰電池檢測設備越來越備受重視
近幾年，隨著新能源(yuan)汽車(che)快(kuai)速發展，新能源(yuan)汽車(che)頻(pin)繁起火(huo)事件(jian)也引發社會關(guan)注(zhu)和行(xing)業反思(si)。究其(qi)主(zhu)要(yao)原因(yin)還(huan)是產品(pin)的質量(liang)問(wen)題(ti)，主(zhu)要(yao)因(yin)素有(you)電(dian)池(chi)產品(pin)測試驗證（電(dian)池(chi)檢測）不足、車(che)輛使(shi)用(yong)老化(hua)過(guo)(guo)程中可靠性惡化(hua)、充(chong)電(dian)安全(quan)管理技術水平低下，以(yi)及部分產品(pin)在設計驗證使(shi)用(yong)過(guo)(guo)...
2019-6-20 歐洲和美國的電力發展模式啟示中國電力改革
最近發生在歐洲的大(da)停電(dian)(dian)出乎許多人的意(yi)料，它(ta)被看做歐美(mei)缺電(dian)(dian)、電(dian)(dian)網薄弱(ruo)的信號(hao)。以歐美(mei)電(dian)(dian)力改革為榜樣的中國電(dian)(dian)力改革模式(shi)跨越了西方(fang)沿用(yong)近百年(nian)的政府干預(yu)失(shi)靈市場(chang)模式(shi)，而選定了流行的市場(chang)競爭模式(shi)，“市場(chang)機制(zhi)”是繞不過去的一關(guan)，如何使市場(chang)成為配置資源的主...
2019-4-10 公司獲評2017~2018年度上海市文明單位
2019年(nian)上(shang)海市(shi)精神文明建設(she)(she)工作(zuo)會議召(zhao)開(kai)，會上(shang)2017~2018年(nian)度(du)上(shang)海市(shi)文明單位評選結果正式出(chu)爐，上(shang)海施能電(dian)器設(she)(she)備有限公司獲評這一殊(shu)榮。...
2018-8-3 對手的尊重！德國：中國制造已在這些領域超越我們
“德(de)國制造(zao)”一(yi)(yi)直被視作質量過硬的(de)代名(ming)詞，“中國制造(zao)”卻一(yi)(yi)度因(yin)山寨(zhai)貨被扣(kou)上低劣的(de)帽子。然而，德(de)國權威(wei)質量管理(li)機構(gou)德(de)國質量協會（DGQ）和德(de)國市場研究(jiu)機構(gou)“Innofact”9日(ri)公布的(de)一(yi)(yi)項調(diao)查研究(jiu)結(jie)果顯示，情況已(yi)今非(fei)昔(xi)比。...
2018-8-3 客戶的選擇將決定叉車行業的未來走向
美(mei)(mei)國工(gong)業(ye)車輛(liang)協(xie)會(hui)(hui)（ITA）董事會(hui)(hui)主(zhu)席、豐田(tian)北(bei)美(mei)(mei)物料(liao)搬(ban)運公司(si)布萊(lai)特·伍德先生在(zai)(zai)2017年(nian)第20屆世界工(gong)業(ye)車輛(liang)聯(lian)盟（WITS）會(hui)(hui)議主(zhu)席論壇上做了精(jing)彩(cai)的(de)主(zhu)題報告，在(zai)(zai)談(tan)到(dao)機動工(gong)業(ye)車輛(liang)行業(ye)概況及北(bei)美(mei)(mei)叉(cha)車市場概況時(shi)，他(ta)表示：客戶對(dui)產品的(de)選擇將會(hui)(hui)促(cu)使叉(cha)車...
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