近幾年，隨著新能源汽(qi)車快速(su)發展(zhan)，新能源汽(qi)車頻繁起火事件也(ye)引發社(she)會(hui)關注和行業反思(si)。究其主要(yao)(yao)原(yuan)因還是(shi)產(chan)品的(de)質量問(wen)題(ti)，主要(yao)(yao)因素有(you)電(dian)池產(chan)品測試驗(yan)證(zheng)（電(dian)池檢(jian)測）不足、車輛使用(yong)老化過程(cheng)中可靠性(xing)惡化、充電(dian)安全管理技術水平低下，以及部(bu)分(fen)產(chan)品在設計(ji)驗(yan)證(zheng)使用(yong)過程(cheng)中沒(mei)有(you)嚴(yan)格遵守相關技術標準和規(gui)范(fan)。如何判斷(duan)鋰電(dian)池的(de)好(hao)壞呢(ni)？那就需要(yao)(yao)一臺鋰電(dian)池檢(jian)測設備(bei)了(le)。

       鋰電池檢測設備對制造一致性高、穩定性好、性能優異的電芯及電池組起著至關重要的作用。鋰電池企業對后段設備的需求正在轉變，尤其近年來，國內電池企業對自動化、智能化水平越來越重視。目前，我國后處理設備與國外先進設備在自動化水平上有一定的差距。這種差距體現在兩方面：一是單臺設備的自動化水平不高，很多設備為手動操作或半自動操作；二是物流的自動化水平不高，電芯在充電、放電、靜置、檢測時，需要人工取、放及搬運。
       自動化物流線并非鋰離子電池生產線后處理系統的必要工序，但隨著鋰離子電池的不斷發展以及對鋰離子電池需求量的不斷擴大，自動化物流設備正顯示出越來越大的優勢：①節約人力成本，而且對人員操作有較大限制的高度、重量、溫度、速度等，都大幅放寬；②有效節約土地、廠房、設備等方面的投資；③自動化生產減少人為失誤，提高效率，提升后處理系統的整體運行效率。