“德國(guo)(guo)制(zhi)造”一直被(bei)視作質量(liang)(liang)過硬的(de)代名詞，“中國(guo)(guo)制(zhi)造”卻一度因山寨貨(huo)被(bei)扣上(shang)低劣的(de)帽子。然而，德國(guo)(guo)權威質量(liang)(liang)管理機(ji)構德國(guo)(guo)質量(liang)(liang)協會（DGQ）和德國(guo)(guo)市場(chang)研(yan)究(jiu)機(ji)構“Innofact”9日(ri)公布的(de)一項調查研(yan)究(jiu)結果顯(xian)示，情況已今(jin)非(fei)昔比。

德國《質量管理雜志》網站10日報道稱，這項調查顯示，八成德國人認為“中國制造”是“德國制造”的對手。54%的受訪者認為，來自中國的競爭者正加大步伐，將超越德國品牌和德國企業的創新能力。
“中國制造”哪些領域做得比較好？受訪者認為，最突出的是“數字化和信息技術領域”。64％的人認為，中國在這一領域已超越德國。其次是電動車領域。至于“德國制造”哪些領域比“中國制造”更出色，受訪者選出三個方面：一是德企在研發方面投入更多，成果更好；二是機械和設備制造仍是“德國制造”的招牌行業；三是基礎設施方面。不過他們認為，在這些領域，中國正在縮小與德國的差距。
該(gai)調(diao)查報告稱，“中國(guo)(guo)制(zhi)造(zao)(zao)”和(he)“德國(guo)(guo)制(zhi)造(zao)(zao)”未(wei)來(lai)都具有(you)更大發(fa)展潛力，尤其是中國(guo)(guo)。約3/4的(de)受訪(fang)(fang)者(zhe)認為，“中國(guo)(guo)制(zhi)造(zao)(zao)”的(de)質量(liang)20年后會(hui)更好，只有(you)22%的(de)人認為不(bu)(bu)(bu)會(hui)變。對于全球質量(liang)典范“德國(guo)(guo)制(zhi)造(zao)(zao)”，51%的(de)受訪(fang)(fang)者(zhe)認為20年后質量(liang)仍會(hui)不(bu)(bu)(bu)斷優化(hua)，41%的(de)人則認為會(hui)“原地(di)不(bu)(bu)(bu)動”。此外(wai)，超過一半的(de)受訪(fang)(fang)者(zhe)認為隨著“中國(guo)(guo)制(zhi)造(zao)(zao)”的(de)進(jin)步，“德國(guo)(guo)制(zhi)造(zao)(zao)”也可在壓(ya)力下迸(beng)發(fa)出更大潛能(neng)。

《質(zhi)量管(guan)理雜志》網站評(ping)論稱，“中(zhong)國(guo)(guo)制(zhi)造(zao)”和(he)“德國(guo)(guo)制(zhi)造(zao)”的形象(xiang)未(wei)來(lai)將(jiang)(jiang)越來(lai)越接(jie)近，其背景是“中(zhong)國(guo)(guo)制(zhi)造(zao)2025”戰略，這為“中(zhong)國(guo)(guo)制(zhi)造(zao)”指明了方(fang)向。德國(guo)(guo)質(zhi)量協會負(fu)責人皮恩克(ke)斯說，毫(hao)無(wu)疑問，到(dao)2025年，中(zhong)國(guo)(guo)經濟發展將(jiang)(jiang)給德國(guo)(guo)帶來(lai)挑戰。

從深海到太空！
數字(zi)告訴你，中國(guo)制造有多強！

水下1266米
水下1266米——“藍鯨1號”完成了我國第一次海底可燃冰的開采。這個我國研制的世界上最大的海上鉆井平臺，鉆井深度超過15000米。
這五年，世界首(shou)座全自(zi)動“智能(neng)漁(yu)場(chang)” 、第(di)六(liu)代(dai)鉆井平臺(tai)“海洋(yang)(yang)石(shi)油982”、第(di)一艘(sou)完全自(zi)主(zhu)建(jian)造的(de)航母，讓中國(guo)從海洋(yang)(yang)大國(guo)變為海洋(yang)(yang)強國(guo)。

海拔10米

地面上，高(gao)(gao)(gao)鐵正以每小(xiao)時350公(gong)里的(de)速度(du)高(gao)(gao)(gao)速運(yun)行，五年來，中(zhong)國(guo)高(gao)(gao)(gao)鐵的(de)運(yun)營(ying)里程超過2.2萬公(gong)里，全球65個國(guo)家和(he)地區的(de)高(gao)(gao)(gao)鐵軌(gui)(gui)道上、城際鐵路、地鐵和(he)輕(qing)軌(gui)(gui)上，奔馳著中(zhong)國(guo)造的(de)各種(zhong)機(ji)車。

海拔100米
這是正(zheng)在建(jian)設之中的空中能(neng)源(yuan)走廊。它(ta)能(neng)把(ba)電力資源(yuan)，傳輸(shu)到3000公(gong)里以外，這五年(nian)，中國投運的特(te)高壓工程線路長度(du)超(chao)過1.94萬公(gong)里，讓全球能(neng)源(yuan)互聯(lian)互通(tong)成為可能(neng)。

五年來，中國制造，
創下了多個世界紀錄：
高速公路里程13.1萬公里，世界第一
城市軌道交通4153公里，世界第一
光(guang)纜線路3041萬公里，世(shi)界第(di)一

2016年，中國裝備制造業產(chan)值更是突(tu)破24萬(wan)億(yi)元，占全(quan)球的比重超過(guo)1/3，連(lian)續7年居世界首位。

海拔12100米

而在(zai)更高(gao)的空(kong)中，中國制(zhi)造正(zheng)在(zai)開啟未來。這是國產(chan)大飛機(ji)C919的最(zui)(zui)大飛行高(gao)度。如今(jin)，中國制(zhi)造的世(shi)界最(zui)(zui)大的水陸兩用飛機(ji)AG600、大型(xing)運輸機(ji)運20、新一代隱形戰斗機(ji)殲20，在(zai)藍天(tian)上組成了中國制(zhi)造的航空(kong)編隊。

高度：200-3600公里

再向(xiang)上看(kan)，在這看(kan)上去(qu)深不(bu)可測的太空中(zhong)，170多顆中(zhong)國制造的航天器閃耀其中(zhong)，將中(zhong)國帶入航天大國的行(xing)列。

從萬米(mi)海底(di)，到深邃太空(kong)，五(wu)年中(zhong)，中(zhong)國制造正在實(shi)現(xian)向中(zhong)國創(chuang)造的跨越，展(zhan)現(xian)出的實(shi)力世界矚目。

為中國制(zhi)造點贊(zan)！