“德國制(zhi)造”一(yi)直被視作質(zhi)量過(guo)硬的代名詞，“中國制(zhi)造”卻一(yi)度(du)因山寨(zhai)貨(huo)被扣上(shang)低劣的帽子。然而，德國權威(wei)質(zhi)量管理機構德國質(zhi)量協會（DGQ）和德國市場研(yan)究機構“Innofact”9日公布的一(yi)項(xiang)調查研(yan)究結果顯示，情況已今非昔比。

德國《質量管理雜志》網站10日報道稱，這項調查顯示，八成德國人認為“中國制造”是“德國制造”的對手。54%的受訪者認為，來自中國的競爭者正加大步伐，將超越德國品牌和德國企業的創新能力。
“中國制造”哪些領域做得比較好？受訪者認為，最突出的是“數字化和信息技術領域”。64％的人認為，中國在這一領域已超越德國。其次是電動車領域。至于“德國制造”哪些領域比“中國制造”更出色，受訪者選出三個方面：一是德企在研發方面投入更多，成果更好；二是機械和設備制造仍是“德國制造”的招牌行業；三是基礎設施方面。不過他們認為，在這些領域，中國正在縮小與德國的差距。
該調查報告稱，“中(zhong)國(guo)(guo)制(zhi)造”和“德國(guo)(guo)制(zhi)造”未來(lai)都具有(you)更大(da)發(fa)展潛(qian)力(li)，尤其是中(zhong)國(guo)(guo)。約3/4的(de)(de)受訪者認(ren)為(wei)(wei)，“中(zhong)國(guo)(guo)制(zhi)造”的(de)(de)質量20年后會更好，只有(you)22%的(de)(de)人認(ren)為(wei)(wei)不會變。對于全(quan)球質量典范“德國(guo)(guo)制(zhi)造”，51%的(de)(de)受訪者認(ren)為(wei)(wei)20年后質量仍會不斷(duan)優化，41%的(de)(de)人則認(ren)為(wei)(wei)會“原地不動”。此外(wai)，超過一半的(de)(de)受訪者認(ren)為(wei)(wei)隨著“中(zhong)國(guo)(guo)制(zhi)造”的(de)(de)進步，“德國(guo)(guo)制(zhi)造”也(ye)可在(zai)壓力(li)下迸發(fa)出(chu)更大(da)潛(qian)能。

《質(zhi)量管理(li)雜志》網(wang)站評論稱，“中(zhong)國(guo)(guo)制(zhi)造(zao)”和“德(de)國(guo)(guo)制(zhi)造(zao)”的(de)形象未來(lai)將越來(lai)越接近，其背(bei)景是“中(zhong)國(guo)(guo)制(zhi)造(zao)2025”戰略，這(zhe)為“中(zhong)國(guo)(guo)制(zhi)造(zao)”指明了方(fang)向。德(de)國(guo)(guo)質(zhi)量協會負責人皮恩(en)克斯說，毫無疑問(wen)，到2025年，中(zhong)國(guo)(guo)經濟(ji)發(fa)展(zhan)將給德(de)國(guo)(guo)帶來(lai)挑戰。

從深海到太空！
數(shu)字告(gao)訴你，中國制造有(you)多強(qiang)！

水下1266米
水下1266米——“藍鯨1號”完成了我國第一次海底可燃冰的開采。這個我國研制的世界上最大的海上鉆井平臺，鉆井深度超過15000米。
這(zhe)五年，世界首座(zuo)全自(zi)動(dong)“智(zhi)能漁場” 、第六代鉆井(jing)平(ping)臺“海(hai)洋(yang)石油982”、第一艘完(wan)全自(zi)主建造的航母(mu)，讓中國(guo)從(cong)海(hai)洋(yang)大(da)國(guo)變為(wei)海(hai)洋(yang)強(qiang)國(guo)。

海拔(ba)10米

地面上(shang)，高(gao)(gao)鐵正以每小時350公(gong)里(li)的(de)速(su)度高(gao)(gao)速(su)運(yun)行，五年來，中國(guo)高(gao)(gao)鐵的(de)運(yun)營里(li)程超(chao)過2.2萬公(gong)里(li)，全球65個國(guo)家和地區的(de)高(gao)(gao)鐵軌道(dao)上(shang)、城際鐵路(lu)、地鐵和輕軌上(shang)，奔馳(chi)著中國(guo)造(zao)的(de)各種(zhong)機車。

海拔100米
這是正(zheng)在建設(she)之中(zhong)的空中(zhong)能源走廊(lang)。它(ta)能把電力資源，傳(chuan)輸到(dao)3000公里以外，這五年，中(zhong)國投(tou)運的特高壓工(gong)程線路長度超(chao)過1.94萬(wan)公里，讓全(quan)球能源互聯互通成為可能。

五年來，中國制造，
創下了多個世界紀錄：
高速公路里程13.1萬公里，世界第一
城市軌道交通4153公里，世界第一
光纜線(xian)路3041萬公(gong)里，世界第一

2016年，中國裝備制造(zao)業產值更是突破24萬億元，占全球的比重(zhong)超過(guo)1/3，連續7年居世界首位。

海拔12100米(mi)

而在(zai)更高的(de)(de)空中(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)國制造正在(zai)開啟未(wei)來。這是國產大(da)飛(fei)機C919的(de)(de)最大(da)飛(fei)行高度。如(ru)今，中(zhong)(zhong)國制造的(de)(de)世界最大(da)的(de)(de)水陸兩(liang)用飛(fei)機AG600、大(da)型運輸(shu)機運20、新一(yi)代隱形戰(zhan)斗機殲20，在(zai)藍天上(shang)組成了(le)中(zhong)(zhong)國制造的(de)(de)航(hang)空編隊。

高度：200-3600公里

再向上看(kan)，在(zai)這看(kan)上去(qu)深不可測的(de)太空中，170多顆中國制造的(de)航天器閃耀其中，將中國帶入航天大(da)國的(de)行列。

從萬米(mi)海底，到深邃(sui)太(tai)空，五年中，中國制造(zao)正在(zai)實現(xian)向(xiang)中國創造(zao)的跨越，展現(xian)出的實力(li)世界矚目(mu)。

為(wei)中國制造(zao)點贊！