國家(jia)能源局局長章建華近日(ri)表(biao)示，我國建成了具備國際競爭優勢的(de)新能源全(quan)產(chan)業(ye)鏈體系，為全(quan)球貢獻了80%以上的(de)光伏組(zu)件和70%的(de)風電裝備。
11月14日上午，2024年中國(guo)新能(neng)源汽(qi)車(che)1000萬輛達成(cheng)活動在湖(hu)北武漢(han)舉行。這是(shi)中國(guo)新能(neng)源汽(qi)車(che)產量首(shou)次(ci)突破年度1000萬輛。
中國汽(qi)車工業協(xie)會10月12日發布(bu)數據顯示，1至9月，我(wo)國汽(qi)車產銷量(liang)達(da)2147萬(wan)輛(liang)和(he)2157.1萬(wan)輛(liang)，同比分別增長(chang)(chang)1.9%和(he)2.4%，汽(qi)車產銷量(liang)保持同比穩步增長(chang)(chang)態(tai)勢(shi)。
2024年國慶假期(qi)，綠(lv)色低碳(tan)出行(xing)成為新趨勢，新能(neng)源汽車自駕(jia)出行(xing)比例大幅提升，城市公共(gong)交通和新業(ye)態(tai)出行(xing)服(fu)務如順風車、共(gong)享單車備(bei)受歡迎(ying)。水上出行(xing)也成為新風尚，交通運輸部(bu)計(ji)劃推進綠(lv)色出行(xing)服(fu)務體系(xi)建設(she)。
國家能源(yuan)局發布(bu)的(de)數(shu)據顯示，截至(zhi)今年7月底，全國充(chong)電(dian)設施(shi)總量(liang)達1060萬(wan)臺，有效保障了2500多萬(wan)輛新能源(yuan)汽車的(de)充(chong)電(dian)需求。一線城市中(zhong)心城區(qu)的(de)公共充(chong)電(dian)服務半徑已經和加油站相當(dang)。
中國在新能源七(qi)大細分領(ling)(ling)(ling)(ling)域均占據全球領(ling)(ling)(ling)(ling)先(xian)地位(wei)，包括鋰電、新能源汽車、氫能源汽車、光伏、風電、儲能和綠色電力(li)等領(ling)(ling)(ling)(ling)域。中國在新能源領(ling)(ling)(ling)(ling)域的技術和市場實力(li)，為(wei)全球新能源革命提供(gong)了(le)重要貢獻，將引領(ling)(ling)(ling)(ling)未來可持續發展。
在節能降碳的大背景下，綠色(se)能源替代成為船(chuan)舶行(xing)業(ye)發(fa)展(zhan)的重(zhong)要方(fang)向。電(dian)動(dong)船(chuan)舶市場前(qian)景被廣泛看好，近兩(liang)年(nian)相關投融資案例增多，尤其是動(dong)力電(dian)池系統企業(ye)吸引了大量社會資本。
