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行業背景：

在全球節能降碳的大趨勢下，綠色能源替代成為船舶行業發展的關鍵方向。根據克拉克森數據，預計到2030年，全球商船隊使用替代燃料的比例將從2023年的6%提升至23%。
電動船舶優勢：

電動船(chuan)舶以其零(ling)排放、結構簡單、傳動效(xiao)率高(gao)和運營(ying)成(cheng)本較(jiao)低等(deng)優勢，在航運業中推廣速度較(jiao)快。

市場增長：

2024年上半年，全球新造船訂(ding)單量持續(xu)增(zeng)長，其中310艘船舶、總(zong)噸位(wei)達1720萬(wan)的(de)船舶可(ke)使(shi)用(yong)替代燃料，占合同噸位(wei)的(de)41%。

技術應用：

純鋰電池動力船舶主要適用于固定航線、短航程、補電便捷的運輸場景。對于長航程運輸，柴電混合動力船舶則更具優勢。
中(zhong)國電動(dong)船舶發展：

我(wo)國(guo)已在多種船(chuan)(chuan)舶類型上進行電動(dong)(dong)化(hua)示(shi)范(fan)與推(tui)廣，包括渡船(chuan)(chuan)、客船(chuan)(chuan)、公(gong)務船(chuan)(chuan)等。2000噸位以下(xia)的(de)內河、湖泊船(chuan)(chuan)舶基本可實現全電動(dong)(dong)化(hua)。

環境影響：

根據《中國移(yi)動(dong)(dong)源環(huan)境管理(li)年報2023》，船舶(bo)行(xing)業排放(fang)對非道(dao)路移(yi)動(dong)(dong)源排放(fang)量有(you)顯著貢獻(xian)，電動(dong)(dong)化有(you)助(zhu)于減排。

市場前景與投資：

電動船舶市場前景被廣泛看(kan)好，近兩年(nian)相關投融資(zi)案例增多，尤其是動力電池系統企業吸引了大量社會資(zi)本(ben)。

行業投融資動態：

電動船舶行業投(tou)融資(zi)事件匯總(zong)顯示，該領域正受(shou)到(dao)資(zi)本(ben)市場的密切關(guan)注和投(tou)資(zi)。