電池快充(快換)是市場對電動汽車的必然要求
2019/3/1 13:29:26??????點擊：
1)電池(chi)快充的技術難(nan)(nan)點(dian)：能做到(dao)20分(fen)鐘充滿(man)電，電動汽車的市場(chang)競(jing)爭力將(jiang)會明顯提(ti)升。其(qi)難(nan)(nan)點(dian)是：
a)要有(you)能(neng)接受快充(chong)的電(dian)(dian)池(chi)。前磷酸鐵鋰鋰離子(zi)電(dian)(dian)池(chi)來說是可能(neng)的3CA的充(chong)電(dian)(dian)倍率(lv)(lv)進行充(chong)電(dian)(dian)，鈦酸鋰電(dian)(dian)池(chi)可以接受更高的10CA的充(chong)電(dian)(dian)倍率(lv)(lv)進行充(chong)電(dian)(dian)。
b)20分(fen)鐘充(chong)滿電(dian)，那至少要(yao)用(yong)3CA的充(chong)電(dian)倍率進行充(chong)電(dian)，電(dian)池組(zu)導線及接頭的容(rong)量至少要(yao)增加5倍以上，如何解(jie)決？
c)充(chong)電設備所需的(de)功(gong)率(lv)(lv)很大。以(yi)一輛電動大巴為例，它配(pei)置600Ah的(de)電池120個。3CA的(de)充(chong)電電流(liu)為1800A，充(chong)電電壓510V。充(chong)電器的(de)輸出功(gong)率(lv)(lv)為918kw，電網提供的(de)功(gong)率(lv)(lv)1150kw，如何(he)解決？
2)電(dian)池(chi)快換的技術(shu)難點(dian)：換一(yi)次電(dian)池(chi)的時間大約需(xu)要10分鐘(zhong)，大眾是(shi)滿(man)意度，但是(shi)其技術(shu)難點(dian)是(shi)：
a)用(yong)快速更換法時，要求電(dian)(dian)池組的容(rong)量減(jian)半。這樣一來(lai)，電(dian)(dian)池的放電(dian)(dian)倍(bei)率增加一倍(bei)，會使電(dian)(dian)池的壽命減(jian)少(shao)。
b)用快速更(geng)換法時，對電(dian)(dian)池組的標(biao)準(zhun)化(hua)設計和(he)電(dian)(dian)池的一致性、充電(dian)(dian)控(kong)制要(yao)求更(geng)高(gao)，增加電(dian)(dian)動車的運行成(cheng)本。
c)如果仍然保持(chi)電(dian)池合理的配置，那么(me)也要增加一倍的電(dian)池儲(chu)備(bei)，自然會增加電(dian)動車(che)的運行成本。
a)要有(you)能(neng)接受快充(chong)的電(dian)(dian)池(chi)。前磷酸鐵鋰鋰離子(zi)電(dian)(dian)池(chi)來說是可能(neng)的3CA的充(chong)電(dian)(dian)倍率(lv)(lv)進行充(chong)電(dian)(dian)，鈦酸鋰電(dian)(dian)池(chi)可以接受更高的10CA的充(chong)電(dian)(dian)倍率(lv)(lv)進行充(chong)電(dian)(dian)。
b)20分(fen)鐘充(chong)滿電(dian)，那至少要(yao)用(yong)3CA的充(chong)電(dian)倍率進行充(chong)電(dian)，電(dian)池組(zu)導線及接頭的容(rong)量至少要(yao)增加5倍以上，如何解(jie)決？
c)充(chong)電設備所需的(de)功(gong)率(lv)(lv)很大。以(yi)一輛電動大巴為例，它配(pei)置600Ah的(de)電池120個。3CA的(de)充(chong)電電流(liu)為1800A，充(chong)電電壓510V。充(chong)電器的(de)輸出功(gong)率(lv)(lv)為918kw，電網提供的(de)功(gong)率(lv)(lv)1150kw，如何(he)解決？
2)電(dian)池(chi)快換的技術(shu)難點(dian)：換一(yi)次電(dian)池(chi)的時間大約需(xu)要10分鐘(zhong)，大眾是(shi)滿(man)意度，但是(shi)其技術(shu)難點(dian)是(shi)：
a)用(yong)快速更換法時，要求電(dian)(dian)池組的容(rong)量減(jian)半。這樣一來(lai)，電(dian)(dian)池的放電(dian)(dian)倍(bei)率增加一倍(bei)，會使電(dian)(dian)池的壽命減(jian)少(shao)。
b)用快速更(geng)換法時，對電(dian)(dian)池組的標(biao)準(zhun)化(hua)設計和(he)電(dian)(dian)池的一致性、充電(dian)(dian)控(kong)制要(yao)求更(geng)高(gao)，增加電(dian)(dian)動車的運行成(cheng)本。
c)如果仍然保持(chi)電(dian)池合理的配置，那么(me)也要增加一倍的電(dian)池儲(chu)備(bei)，自然會增加電(dian)動車(che)的運行成本。
上海施能電器設備有限公司始建于(yu)1984年，上海市高新技術企業，中國工業車輛優秀配套供應商，上海電器行業名優產品，主要生產工頻系列充電機，高頻系列充電機，鋰電池充電機，系列放電機，系列充放電機等電器產品。
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