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車用動力電池熱安全研究取得階段性進展

2019/3/6 9:33:06??????點擊:
  動力(li)電池熱(re)安全(quan)問題是影響電動汽車行(xing)駛安全(quan)的(de)關鍵。在國家重(zhong)點研(yan)發計劃“新(xin)能源汽車”專項2016年度立項項目“高比(bi)能量(liang)動力(li)鋰離子(zi)電池開(kai)發與產業化技術攻關”的(de)實施中,研(yan)發團隊針對高比(bi)能量(liang)鋰離子(zi)動力(li)電池熱(re)安全(quan)機理和(he)安全(quan)設計開(kai)展(zhan)了(le)深入研(yan)究(jiu),目前取得了(le)階段性進(jin)展(zhan)。
  項目團隊圍繞鋰離(li)子(zi)(zi)電(dian)(dian)(dian)池(chi)在充放電(dian)(dian)(dian)過(guo)程中的產熱(re)(re)(re)過(guo)程、各成(cheng)(cheng)分的熱(re)(re)(re)穩(wen)定(ding)性,以1Ah鋰離(li)子(zi)(zi)電(dian)(dian)(dian)池(chi)單體為研(yan)(yan)究(jiu)對(dui)(dui)象(xiang),通(tong)過(guo)實(shi)驗(yan)獲得表觀導(dao)熱(re)(re)(re)系(xi)數(shu)、各向(xiang)異性導(dao)熱(re)(re)(re)系(xi)數(shu)、恒壓(ya)比熱(re)(re)(re)容、溫度系(xi)數(shu)及室溫內(nei)阻,從而(er)計算出(chu)生熱(re)(re)(re)速率。定(ding)性分析(xi)了電(dian)(dian)(dian)池(chi)在100%電(dian)(dian)(dian)量(liang)和0%電(dian)(dian)(dian)量(liang)兩個狀態(tai)下正負極材料的熱(re)(re)(re)穩(wen)定(ding)性以及電(dian)(dian)(dian)解液對(dui)(dui)其(qi)熱(re)(re)(re)穩(wen)定(ding)性的影響。在電(dian)(dian)(dian)池(chi)的熱(re)(re)(re)失(shi)控部分采用加速量(liang)熱(re)(re)(re)方(fang)法對(dui)(dui)100%電(dian)(dian)(dian)量(liang)的軟包鋰離(li)子(zi)(zi)電(dian)(dian)(dian)池(chi)進行熱(re)(re)(re)失(shi)控實(shi)驗(yan),確定(ding)了電(dian)(dian)(dian)池(chi)的熱(re)(re)(re)失(shi)控起始溫度、最高溫度以及自(zi)升溫速率。相關研(yan)(yan)究(jiu)成(cheng)(cheng)果和試驗(yan)結果為動力電(dian)(dian)(dian)池(chi)的熱(re)(re)(re)安全結構(gou)設計提(ti)供了理論(lun)和數(shu)據基礎。
  該項目團隊圍繞熱固性聚合物材料和正溫度系數熱敏材料(PTC材料)在電池單體中的應用工藝與技術,結合理化分析測試、電化學測試、電性能測試和電池安全性能測試等手段,研究了熱固性聚合物材料在電池中的應用工藝,達到了優化應用工藝流程的目的;研究了正溫度系數熱敏材料(PTC材料)的修飾液濃度、修飾方式和涂層厚度對電池電性能和安全性能的影響,進而優化PTC材料的應用工藝和技術。目前,項目研究成果為熱固性聚合物材料和PTC材料在電池單體中的應用提供了工藝和技術指導,解決了熱固性聚合物材料和PTC材料在電池單體中應用的基礎技術和關鍵技術,為解決電池單體的熱失控問題奠定了良好的基礎。上海(hai)施能電器(qi)設(she)備有限(xian)公司始建于1984年,上海市高新技術企業,中國工業車輛優秀配套供應商,上海電器行業名優產品,主要生產工頻系列充電機,高頻系列充電機,鋰電池充電機,系列放電機,系列充放電機等電器產品。
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