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車用動力電池熱安全研究取得階段性進展

2019/3/6 9:33:06??????點擊:
  動力電池熱安(an)全(quan)問題(ti)是影響電動汽車行駛安(an)全(quan)的(de)關鍵。在國(guo)家重點研(yan)發計劃“新(xin)能源(yuan)汽車”專項(xiang)(xiang)2016年度立項(xiang)(xiang)項(xiang)(xiang)目“高比能量(liang)動力鋰離(li)子電池開發與(yu)產業化技術攻關”的(de)實施中,研(yan)發團隊針對(dui)高比能量(liang)鋰離(li)子動力電池熱安(an)全(quan)機理和安(an)全(quan)設計開展了深入研(yan)究(jiu),目前(qian)取(qu)得了階段性進展。
  項目團隊(dui)圍(wei)繞鋰離(li)子電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)在充(chong)放電(dian)(dian)過程(cheng)中(zhong)的(de)產(chan)熱(re)(re)(re)過程(cheng)、各成分(fen)的(de)熱(re)(re)(re)穩(wen)定性(xing)(xing),以(yi)1Ah鋰離(li)子電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)單體為研(yan)究(jiu)對(dui)象,通過實(shi)驗獲得表觀導熱(re)(re)(re)系數、各向(xiang)異性(xing)(xing)導熱(re)(re)(re)系數、恒壓比熱(re)(re)(re)容、溫(wen)度系數及室溫(wen)內阻,從而計算出(chu)生(sheng)熱(re)(re)(re)速率。定性(xing)(xing)分(fen)析了電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)在100%電(dian)(dian)量(liang)(liang)和(he)0%電(dian)(dian)量(liang)(liang)兩個狀態(tai)下(xia)正負極材料的(de)熱(re)(re)(re)穩(wen)定性(xing)(xing)以(yi)及電(dian)(dian)解液(ye)對(dui)其熱(re)(re)(re)穩(wen)定性(xing)(xing)的(de)影響。在電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)的(de)熱(re)(re)(re)失控部分(fen)采(cai)用加速量(liang)(liang)熱(re)(re)(re)方法對(dui)100%電(dian)(dian)量(liang)(liang)的(de)軟(ruan)包(bao)鋰離(li)子電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)進行熱(re)(re)(re)失控實(shi)驗,確定了電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)的(de)熱(re)(re)(re)失控起始溫(wen)度、最(zui)高溫(wen)度以(yi)及自升溫(wen)速率。相關(guan)研(yan)究(jiu)成果和(he)試驗結果為動(dong)力(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)的(de)熱(re)(re)(re)安全結構設計提供了理論和(he)數據基礎。
  該項目團隊圍繞熱固性聚合物材料和正溫度系數熱敏材料(PTC材料)在電池單體中的應用工藝與技術,結合理化分析測試、電化學測試、電性能測試和電池安全性能測試等手段,研究了熱固性聚合物材料在電池中的應用工藝,達到了優化應用工藝流程的目的;研究了正溫度系數熱敏材料(PTC材料)的修飾液濃度、修飾方式和涂層厚度對電池電性能和安全性能的影響,進而優化PTC材料的應用工藝和技術。目前,項目研究成果為熱固性聚合物材料和PTC材料在電池單體中的應用提供了工藝和技術指導,解決了熱固性聚合物材料和PTC材料在電池單體中應用的基礎技術和關鍵技術,為解決電池單體的熱失控問題奠定了良好的基礎。上海施能電器設備有限公司(si)始建于1984年,上海市高新技術企業,中國工業車輛優秀配套供應商,上海電器行業名優產品,主要生產工頻系列充電機,高頻系列充電機,鋰電池充電機,系列放電機,系列充放電機等電器產品。
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