車用動力電池熱安全研究取得階段性進展
2019/3/6 9:33:06??????點擊：
動力電池熱安全問(wen)題是影響(xiang)電動汽(qi)車(che)(che)行駛安全的(de)關鍵。在國家重點(dian)研(yan)發計劃“新能源汽(qi)車(che)(che)”專項(xiang)2016年度立項(xiang)項(xiang)目“高比能量動力鋰離(li)子電池開(kai)發與產(chan)業化技(ji)術攻關”的(de)實施中，研(yan)發團隊(dui)針對高比能量鋰離(li)子動力電池熱安全機理和安全設計開(kai)展(zhan)了(le)深入研(yan)究，目前取得了(le)階段性(xing)進展(zhan)。
項目團隊圍繞鋰(li)離子電(dian)(dian)池(chi)(chi)在充(chong)放電(dian)(dian)過程中的產熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)過程、各成分(fen)的熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)穩(wen)定性，以(yi)1Ah鋰(li)離子電(dian)(dian)池(chi)(chi)單體(ti)為研(yan)究(jiu)對象，通過實驗獲得表觀導熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)系(xi)數(shu)、各向異性導熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)系(xi)數(shu)、恒壓(ya)比(bi)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)容、溫(wen)度系(xi)數(shu)及(ji)室(shi)溫(wen)內阻，從(cong)而計算(suan)出生熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)速率。定性分(fen)析了(le)電(dian)(dian)池(chi)(chi)在100%電(dian)(dian)量(liang)(liang)和0%電(dian)(dian)量(liang)(liang)兩個狀態下正負極(ji)材料的熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)穩(wen)定性以(yi)及(ji)電(dian)(dian)解液對其熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)穩(wen)定性的影響。在電(dian)(dian)池(chi)(chi)的熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)失(shi)控部分(fen)采用加速量(liang)(liang)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)方法對100%電(dian)(dian)量(liang)(liang)的軟包鋰(li)離子電(dian)(dian)池(chi)(chi)進(jin)行熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)失(shi)控實驗，確定了(le)電(dian)(dian)池(chi)(chi)的熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)失(shi)控起始溫(wen)度、最(zui)高溫(wen)度以(yi)及(ji)自(zi)升(sheng)溫(wen)速率。相關研(yan)究(jiu)成果(guo)和試(shi)驗結果(guo)為動力電(dian)(dian)池(chi)(chi)的熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)安全(quan)結構(gou)設(she)計提供了(le)理論和數(shu)據基(ji)礎(chu)。
該項目團隊圍繞熱固性聚合物材料和正溫度系數熱敏材料（PTC材料）在電池單體中的應用工藝與技術，結合理化分析測試、電化學測試、電性能測試和電池安全性能測試等手段，研究了熱固性聚合物材料在電池中的應用工藝，達到了優化應用工藝流程的目的；研究了正溫度系數熱敏材料（PTC材料）的修飾液濃度、修飾方式和涂層厚度對電池電性能和安全性能的影響，進而優化PTC材料的應用工藝和技術。目前，項目研究成果為熱固性聚合物材料和PTC材料在電池單體中的應用提供了工藝和技術指導，解決了熱固性聚合物材料和PTC材料在電池單體中應用的基礎技術和關鍵技術，為解決電池單體的熱失控問題奠定了良好的基礎。上海施(shi)能(neng)電器設備有限公(gong)司始建(jian)于1984年(nian)，上海市高新技術企業，中國工業車輛優秀配套供應商，上海電器行業名優產品，主要生產工頻系列充電機，高頻系列充電機，鋰電池充電機，系列放電機，系列充放電機等電器產品。
項目團隊圍繞鋰(li)離子電(dian)(dian)池(chi)(chi)在充(chong)放電(dian)(dian)過程中的產熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)過程、各成分(fen)的熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)穩(wen)定性，以(yi)1Ah鋰(li)離子電(dian)(dian)池(chi)(chi)單體(ti)為研(yan)究(jiu)對象，通過實驗獲得表觀導熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)系(xi)數(shu)、各向異性導熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)系(xi)數(shu)、恒壓(ya)比(bi)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)容、溫(wen)度系(xi)數(shu)及(ji)室(shi)溫(wen)內阻，從(cong)而計算(suan)出生熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)速率。定性分(fen)析了(le)電(dian)(dian)池(chi)(chi)在100%電(dian)(dian)量(liang)(liang)和0%電(dian)(dian)量(liang)(liang)兩個狀態下正負極(ji)材料的熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)穩(wen)定性以(yi)及(ji)電(dian)(dian)解液對其熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)穩(wen)定性的影響。在電(dian)(dian)池(chi)(chi)的熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)失(shi)控部分(fen)采用加速量(liang)(liang)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)方法對100%電(dian)(dian)量(liang)(liang)的軟包鋰(li)離子電(dian)(dian)池(chi)(chi)進(jin)行熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)失(shi)控實驗，確定了(le)電(dian)(dian)池(chi)(chi)的熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)失(shi)控起始溫(wen)度、最(zui)高溫(wen)度以(yi)及(ji)自(zi)升(sheng)溫(wen)速率。相關研(yan)究(jiu)成果(guo)和試(shi)驗結果(guo)為動力電(dian)(dian)池(chi)(chi)的熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)安全(quan)結構(gou)設(she)計提供了(le)理論和數(shu)據基(ji)礎(chu)。
該項目團隊圍繞熱固性聚合物材料和正溫度系數熱敏材料（PTC材料）在電池單體中的應用工藝與技術，結合理化分析測試、電化學測試、電性能測試和電池安全性能測試等手段，研究了熱固性聚合物材料在電池中的應用工藝，達到了優化應用工藝流程的目的；研究了正溫度系數熱敏材料（PTC材料）的修飾液濃度、修飾方式和涂層厚度對電池電性能和安全性能的影響，進而優化PTC材料的應用工藝和技術。目前，項目研究成果為熱固性聚合物材料和PTC材料在電池單體中的應用提供了工藝和技術指導，解決了熱固性聚合物材料和PTC材料在電池單體中應用的基礎技術和關鍵技術，為解決電池單體的熱失控問題奠定了良好的基礎。上海施(shi)能(neng)電器設備有限公(gong)司始建(jian)于1984年(nian)，上海市高新技術企業，中國工業車輛優秀配套供應商，上海電器行業名優產品，主要生產工頻系列充電機，高頻系列充電機，鋰電池充電機，系列放電機，系列充放電機等電器產品。
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